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政策解讀

中信新開河兩橋擬下月圍蔽施工

發(fā)布時(shí)間:2020-04-10 09:28:16 來源:惠州日?qǐng)?bào)
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  惠州中信大橋、新開河橋?qū)⑼瑫r(shí)實(shí)施橋梁防護(hù)設(shè)施安全隱患整治。記者昨日從市公路事務(wù)中心獲悉,目前項(xiàng)目正在招標(biāo),計(jì)劃5月中下旬開工建設(shè),10月完成整治工作。屆時(shí),項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)將進(jìn)行圍蔽,分別占用橋梁兩側(cè)各一個(gè)車道進(jìn)行施工。


  全市計(jì)劃整治7座橋梁防護(hù)設(shè)施安全隱患

  2019年10月8日,惠州市政府常務(wù)會(huì)議審議通過《G205線中信大橋等7座市區(qū)橋梁防護(hù)設(shè)施安全隱患整治工程方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)。《方案》稱,G205線中信大橋、G324線新開河橋、惠州大橋(主橋)、三環(huán)路金山立交、豐文坳大橋、高依嶺大橋、陳塘大橋7座市區(qū)橋梁存在行車道無防撞欄、防撞墻低等安全隱患。按照新頒布的《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》要求,為防范因車輛撞擊橋梁護(hù)欄引起的二次墜落事故,更好地保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,按照先急后緩、先重后輕的原則,我市確定先對(duì)G205中信大橋等7座市區(qū)橋梁進(jìn)行防護(hù)設(shè)施安全隱患整治。

  據(jù)了解,整治主要采取內(nèi)側(cè)增加鋼防撞護(hù)欄、加高現(xiàn)有防撞墻、墻頂增設(shè)防撞鋼管、更換部分人行道板和人行道鋪裝等工程措施。其中G205線中信大橋與G324線新開河橋兩座橋梁的防護(hù)設(shè)施安全隱患整治工作由市公路事務(wù)中心負(fù)責(zé)。

  中信大橋不僅是G205線的一部分,也是博羅縣、惠城區(qū)江北連接水口,乃至惠東縣的交通要道,平時(shí)交通較為繁忙,特別是早晚高峰期,容易發(fā)生車行緩慢現(xiàn)象。中信大橋全長(zhǎng)1178.6米,為雙向六車道一級(jí)公路橋,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里,現(xiàn)有人行道凈寬為1.5米,人行道路緣石高25厘米。新開河橋全長(zhǎng)為334.4米,為雙向六車道一級(jí)公路橋,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里,現(xiàn)有人行道凈寬為2.2米,人行道路緣石高25厘米。

  昨日下午3時(shí)許,記者走訪中信大橋發(fā)現(xiàn),大橋上下引橋中間設(shè)有綠化隔離帶,主橋兩側(cè)安裝有石護(hù)欄,中間安裝有防撞石墩及黃色防護(hù)欄,石墩之間沒有任何遮擋,下面即為寬闊的東江水面。“這里的防護(hù)設(shè)施確實(shí)存在一定的安全隱患。”駕車經(jīng)過中信大橋的市民曾女士說,近兩年,中信大橋曾多次發(fā)生車輛撞壞大橋兩側(cè)護(hù)欄的交通事故。“希望中信大橋、新開河橋等存在安全隱患的橋梁及時(shí)改造。”


  兩橋計(jì)劃今年10月完成整治

  近日,惠州市公共資源交易中心官網(wǎng)發(fā)布的《G205線中信大橋與G324線新開河橋橋梁防護(hù)設(shè)施安全隱患整治工程施工招標(biāo)公告》透露,此次安全隱患整治工程建設(shè)內(nèi)容包括人行道內(nèi)側(cè)增設(shè)梁柱式鋼結(jié)構(gòu)防撞欄、人行道欄桿及人行道板改造等,屬于養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目。

  該項(xiàng)目總投資約951.59萬(wàn)元,其中建安費(fèi)約788.57萬(wàn)元,具體以批復(fù)金額為準(zhǔn)。此次招標(biāo)范圍包括工程的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)。項(xiàng)目業(yè)主為市公路事務(wù)中心。“目前項(xiàng)目正在招標(biāo),計(jì)劃5月中下旬開工建設(shè),10月完成整治工作。”市公路事務(wù)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

  其中全長(zhǎng)1178.6米的G205線中信大橋主要采取內(nèi)側(cè)增加鋼防撞護(hù)欄,外側(cè)更換石欄桿為鋼結(jié)構(gòu)欄桿,更換人行道板和人行道鋪裝;G324線新開河橋橋長(zhǎng)334.4米,主要采取內(nèi)側(cè)增加鋼防撞護(hù)欄,保持原有石欄桿不變,更換部分人行道板和人行道鋪裝。

  該負(fù)責(zé)人稱,G205線中信大橋和G324線新開河橋?qū)⑼瑫r(shí)實(shí)施圍蔽施工,計(jì)劃分別占用橋梁兩側(cè)各一個(gè)車道進(jìn)行,屆時(shí)將會(huì)壓縮車輛過流斷面,造成局部堵塞。相對(duì)于G324線新開河橋來說,G205線中信大橋車道數(shù)較少,長(zhǎng)度較長(zhǎng),承擔(dān)的過境車流量大,尤其是重載交通量極大。

  為保障施工期間交通安全,市公路事務(wù)中心將會(huì)同交警部門認(rèn)真研究,提前編制兩座橋梁施工期間的交通疏導(dǎo)方案,并發(fā)布相關(guān)公告。利用現(xiàn)有的交通網(wǎng)絡(luò),通過指引標(biāo)志標(biāo)牌、交通廣播提醒等方式,將部分車流引導(dǎo)至隆生大橋、惠新大道跨東江大橋通行,減輕施工橋梁通行的交通量;施工期間對(duì)通行的車輛實(shí)行限速通行,設(shè)置專人引導(dǎo)和指揮交通,減少交通事故,提高安全通行系數(shù)。

  同時(shí),精心編制施工組織計(jì)劃,合理安排施工工序,通過工序的合理調(diào)整和銜接,在確保安全質(zhì)量的前提下有效加快施工進(jìn)度,將施工對(duì)交通通行的不利影響降到最低。


(記者劉豪偉 通訊員惠路辦)

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